Таможня дала добро на публикацию...

Еще в том году прототип Зенита-1 был на Скитульце, но ВВ "старательно" его скрыл от всех глаз...

В этом году маркетинг тоже "не подкачал", в стартовых протоколах в названии - пусто (подрисовал я уже потом).
Тем не менее, 1-е место Зенита-2-Трэвел (название еще не канонизировано) в Гибридах 2М с серьезным отрывом сурового экипажа от традиционно мирной туристической общественности этого класса "типа Викинг".
Была еще двойка в варианте Зенит-2-Экспедиция (надувное дно и опциональный самоотлив вроде как), но для нее борзых не нашлось (нет, ну зачем же лишняя реклама...?), проехали как проехали... Она на фото внизу.

А еще совсем мимо ралли, от Казначеева, прошел Зенит-1-Трэвел под рукой ГлавКонстра в виде самотеста и вот ее я пощупал.

Зенит-1-Трэвел
Длина 415, ширина 95 (со слов), ПЛОСКОЕ дно, штевень как у Лагуны, корма... хитрая, моно-кильсон. Пятно контакта сильно напоминает пятно контакта Щуки со всеми вытекающими.

Первое впечатление (вернее ожидание) "на сухо" - это быстрая байдарка (уши Лагуны торчат изо всех щелей, но по сути - "острый" Ермак с хитро-носом и кильсоном) со встроенной опцией рыбалки, в отличии от той же Лагуны и сами понимаете чего еще...

Мне понра и я запросил ее на сезон в тест (в ущерб Стайеру, который будет для особых случаев), реабилитировать маркетологов ну и до чего нить докопаться, пока лодочка не встала в серию.

Больше ничего не знаю, а что думаю - проверю лично на "сотке" и типа того, если дадут на тест.

протокол Скитульца Г2М-2024

# цитата ZindOlog:
Больше ничего не знаю,

Так этож... Ангара!

ZindOlog, я так понял, дно вкладное, а не интегрированное?

# цитата Forest Man:
Так этож... Ангара!

Не, это точно не Ангара, даже не близко.

# цитата Forest Man:
Так этож... Ангара!

Если издали, то да. А так нет, пропорции и профиль очень сильно другие. Ну и назначение задумано другое. Посмотрим в реалии. А Ангару я лично не люблю, для меня это "некрасивыйсамолет". Но практичный.

# цитата vuk:
я так понял, дно вкладное, а не интегрированное?

Леш, веришь, даже не интересовался - такая лодка с надувным дном - странная. Эдакий скоростной Одиссей. Ну разве для гонок по бурняку или для моря.

Кстати да - для моря сильно лучше Лагуны (остойчивей на голову), эдакий надувной сияк без железа и непотопляемый/незаливаемый, но сит-ин. А все интереснее оказывается, чем на первый взгляд...

А вот с железякой "очень прекрасно" интереснее на больших гладких расстояниях

По одной фотке, в три четьверти, сложно судить.

# цитата ZindOlog:
корма... хитрая,

Корму вообще не видно.

# цитата ZindOlog:
, пропорции и профиль очень сильно другие.

а фотка в профиль есть?

# цитата ZindOlog:
Леш, веришь, даже не интересовался - такая лодка с надувным дном - странная. Эдакий скоростной Одиссей.

Понимаешь, если оно не будет сильно сложно поворачиваемым и с самоотливом, для многих будет почти идеальная лодка для, например, Карелии - и по озеру поедет и по порожкам.

А неинтегрированное дно - это лучше интегрированного в смысле живучести и ремонтопригодности.

# цитата Forest Man:
фотка в профиль есть?

ВВ вроде в офисе собираются отснять, но думаю в предпраздники не до того. Попадет ко мне - отсниму ясенпень

# цитата ZindOlog:
Больше ничего не знаю

На этом и пока все...

# цитата vuk:
Понимаешь, если оно не будет сильно сложно поворачиваемым и с самоотливом, для многих будет почти идеальная лодка для, например, Карелии - и по озеру поедет и по порожкам.

Время покажет, ТОРОПЫГИ бессмертны ))
Ну и я ж ходил при тебе на Лагуне, с виду было круто. Мне не очень уютно. А тут будет и круто и уютно...

Уговорил, надо думать, "чтожеэтозазверьтакой"

# цитата ZindOlog:
Ну и я ж ходил при тебе на Лагуне, с виду было круто. Мне не очень уютно.

Ну это-то не Лагуна же. Мне показалось какой-то смесью Лагуны и, наверное, Маэстро.

# цитата ZindOlog:
Леш, веришь, даже не интересовался - такая лодка с надувным дном - странная. Эдакий скоростной Одиссей. Ну разве для гонок по бурняку или для моря.

Дык под это Спектр вроде бы уже есть - не будет ли нишу перекрывать...

# цитата grican88:
Дык под это Спектр вроде бы уже есть - не будет ли нишу перекрывать...

Нет, "это другое"...

# цитата vuk:
Мне показалось какой-то смесью Лагуны и, наверное, Маэстро.

Типа Лагуна+Одиссей, если с надувным дном.
И Лагуна+Шуя/Стайер, если с железкой.

Я тоже попробовал на финише однушку пару траверсов. Поворачивает нормально, против вашанского течения идет, траверсит нормально. Места дохрена. Но железок я там не заметил. Не понятно сфигали оно Г..

Большое фото

Я правильно понимаю, что этап "Ура, у нас получилось склеить баллон, как у Щукаря, и теперь мы понаделаем разных лодок на его основе" в жизни Вольного Ветра завершён, и наступает следующий? А то Ермаки с разными гарнирами уже поднадоели.

# цитата Goodwin:
Но железок я там не заметил.

Нос просто суперский. И он чисто надувной? Если да, и ВВ научился такие носы делать, то по моему очень интересная лодка. Еще бы ее с днища оглядеть.

# цитата поморъ:
Нос просто суперский. И он чисто надувной?

Похоже, что да. И дно скорее всего как в Одиссее.

Интересно, какое это по счету ВАУ пять раз от Зиндолога ? С переходом к нет, не вундервафля.

Производитель засветил прототип новых лодок. Они вполне могут оказаться для многих интересны. Какая разница, кто и сколько раз сказал ВАУ?

А фотки-то есть?
На словах оно понятно. Все супермены..

На официальном сайте ВВ уже появилась новость, там есть несколько фотографий.

# цитата Goodwin:
Но железок я там не заметил. Не понятно сфигали оно Г..

Ты не на том катал.

# цитата shakaluka:
там есть несколько фотографий

И ни одной фотографии со стороны дна! Ну ё-моё!

# цитата Эмма:
А то Ермаки с разными гарнирами уже поднадоели.

Сочувствую. Но напомню историю.
Ермаки есть продолжение Тайги, которая появилась за долго до зачатия Щукаря.

# цитата ZindOlog:
Ты не на том катал

Я катал на том, на котором Астахов приплыл на финиш

Уточнялка. Зенит-железный был только варианте двойки и победил в Г2М. Однушка с желзякой пока только на столе на производстве

# цитата ZindOlog:
Зенит-железный

А как у него, надувные штевни + кильсон в виде прямой трубы?
Интересно, конечно, цифры. Диаметр баллона, вес и т.д. Ну вот почему опять 95?!)

# цитата Linden:
Ну вот почему опять 95?!)

Фобия "после 90" имеет право быть, но рынок имеет свое мнение.
Цифр нет. Узбагойся. Будут... ВВ не торопится. Они пока не поняли, какого интересного зверя родили. Ну или это рояли не играет в общей картинке продаж.

Игорь, про железо и надувнизм прочитай первый пост. Зенит-1в последнем абзаце исправить на Экспедишн (надувной)

# цитата Linden:
Ну вот почему опять 95?!)

Кажется, делали "Лагуну для туристов". Потом, может 95, это максимум. У Лагуны 90см за спиной гребца, а в зоне работы весла 65.

По фото тяжеловато выглядит, если вес будет под 10 кг, то что-то очень нишевое получится, не особо верю в успех концепта.

# цитата ZindOlog:
исправить на Экспедишн (надувной)

Понятно.

# цитата ZindOlog:
И Лагуна+Шуя/Стайер, если с железкой.

Я уж представил надувные штевни и в середине железку. Наоборот, у Хатанги, было, а так еще не было.

Не понял про наебарот, но в Мермане Экспедиция и Викинг-3.6-ОК железо разорвано посередине надувнушкой.
В Зенитах так не планируется, либо надувное дно и надувной штевень в балонах, либо железка

# цитата Speleo:
По фото тяжеловато выглядит, если вес будет под 10 кг, то что-то очень нишевое получится, не особо верю в успех концепта.

Кому как. Если самоотливная будет быстрее Одиссея (мужчины же зачеренкуют), обязательно куплю, невзирая на вес.

# цитата Linden:
Я уж представил надувные штевни и в середине железку.

И правильно представил, оно так и есть.

# цитата ZindOlog:
Ермаки есть продолжение Тайги, которая появилась за долго до зачатия Щукаря.

Помнится, Вы приезжали в Тайм Триал и с большим интересом рассматривали баллоны, которые были прототипом Варвара — то же, что и Щукарь в дальнейшем. И только через годик-два появилась Тайга с очень похожими обводами.

# цитата Петров:
И только через годик-два появилась Тайга с очень похожими обводами.

Я вот порылся по вебархиву и следов Варвара раньше 2016 октября 2015 года не нашел. А Тайга 280 - в 2011 там же вполне находится.

И да. Все же. Кто-нибудь из видевших-щупавших лодку вблизи может что-то сказать о конструкции дна. Ну вот интересно мне.

# цитата northern:
Если самоотливная будет быстрее Одиссея (мужчины же зачеренкуют)

Спектр таки уже побыстрее будет Одиссея.

# цитата ZindOlog:
Зенит-1-Трэвел
Длина 415, ширина 95 (со слов)

Если это так и будет, то в качестве однушки для меня это слишком длинно и толсто. Привык к стандарту викинга 3.6 и ничего больше по габаритам или сильно меньше уже не хочется. Поэтому вот уже 8 лет как ничего альтернативного и не присмотрел.
Очень надеюсь, что у этого Зенита будет еще версия мини и наконец сменю свой Викинг на что-то более быстро собираемое, без железа. А так, то что на фотках мне нравится по пропорциям.

# цитата didim:
в качестве однушки для меня это слишком длинно и толсто

Это для тех, кто один на Щ-2 любит ходить. Но вес-то, наверное, все равно между Маэстро полуторкой и двойкой.

# цитата Петров:
Щукарь в дальнейшем. И только через годик-два появилась Тайга с очень похожими обводами.

Ну все турлодки сделаны примерно одинаково, и да, Щукарь есть конкретное продолжение Аккорда, но Щукаря в 2011-м не было, он появился сильно "в дальнейшем". При том, что уже был Дикарь...
И кстати Щукарь имеет большой нереализованный потенциал на своей основе, который лежит на поверхности, но пока вне идеалогии ТТ.

# цитата didim:
Если это так и будет, то в качестве однушки для меня это слишком длинно и толсто.

Так это не просто однушка, это другое...

# цитата grican88:
Спектр таки уже побыстрее будет Одиссея.

А, мне ж трёшка нужна. А зенита трёхместного не будет наверное.
Спектр не годится, у него грузоподъёмность всего 220 кг, ничего и не положишь)

# цитата vuk:
Кто-нибудь из видевших-щупавших лодку вблизи может что-то сказать о конструкции дна.

Леш, я сам только выяснил, извини.
Ровная железка до носкормы, а там штевень по типу Лагуны. Железка только чтоб дно не трепыхалось.

Ну или по-другому - берем Ермака, убираем закаячку, в носу клеим штевень ро типу Лагуны, на но кладем трубу для фэншуя дна.

# цитата northern
, мне ж трёшка нужна. А зенита трёхместного не будет наверное.
Спектр не годится, у него грузоподъёмность всего 220 кг, ничего и не положишь)

Пожалуй надо начать с самого начала, с техзадания. Для чего и кому нужна байдарка. По пунктам.
Куда ходить, скока народа, чего умеете, на чем и сколько ходили

# цитата ZindOlog:
Пожалуй надо начать с самого начала, с техзадания.

Ишь ты) Хорошо, я напишу вв тз, мне не лень))

Надувное дно таки вкладное или нет?

# цитата vuk:
Надувное дно таки вкладное или нет?

Вкладное

# цитата vuk:
Я вот порылся по вебархиву и следов Варвара раньше 2016 октября 2015 года не нашел. А Тайга 280 - в 2011 там же вполне находится.

Я же говорю о прототипе. Сначала был прототип, потом Аккорд, потом Варвар, потом Щукарь. Все они очень похожи по обводам баллонов.

10-го буду выгуливать Зенит-1 трэвел на Истре. Едем на электричке 8-32 с Курского, сплавляемся от жд моста у ст. Истра до Рождествено. Желающие - присоединяйтесь. В программе газовый гриль, можно взять что-то на пожарить.

# цитата Alex81:
10-го буду выгуливать Зенит-1 трэвел на Истре

Померяйте плиз рулеткой баллоны и кокпит хотя бы. Ну и длину с шириной ,разумеется. Если не трудно.

# цитата northern:
Хорошо, я напишу вв тз, мне не лень))

Бесполезно.
Я не про то спрашивал, ну да ладно...

В эти выхи сгоняю на Березайку-Мсту на Зените с железкой. Вот и узнаем, "какой такой Сухов"...

А сегодня запилю обзор "на сухо"

Таки "Сухой" обзор - Зенит Тревел 415

На 9.29 минуте напоминает морду белухи, и морщины на шее такие же

# цитата cazador:
и морщины на шее такие же

Какой ужос... Все, валидол, повязка на голову и увольняться. Сразу!

# цитата ZindOlog:
Таки "Сухой" обзор - Зенит Тревел 415

Насколько у всех параметры разные, у меня на Шуе нет ощущения, что грести неудобно и руки задраны) а вот на пупындре типа Одиссея - ширина уже чувствуется (но пофиг))
Новый корпус получился , ИМХО, Красивее корпусов Ермака-Ангары.

# цитата ZindOlog:
Таки "Сухой" обзор

Перспективная лодка для крупных людей, длительных походов и несчастного "хочу ходить один, но иногда вдвоём". Симпатичнее Ангары, проще переделки Викинга 3.8 под одиночку. Пустую, правда, будет сдувать хуже Щуки.

Не думаю, что так уж хорошо будет вести себя на волнах и в порогах без фартука. Помнится, Alexey7 иногда заливало на том самом В3.8 в одиночку, а Зенит "прямее".

Главный сомнительный момент - во что упираются концы кильсона и не торчит ли край трубы немножко наружу через лею, образуя памятный ещё по Хатангам "порожек". На видео показалось, что торчит. И да, частей кильсона должно быть больше!

# цитата ZindOlog:
Таки "Сухой" обзор

ширина зенита 95 см, а шуи 1- 82см. У зенита подопник торчит в низ и при давлении сверху создаст порожек/грыжу для тренировки гребли. У Шуи 1 все на весу и хотя и высоко, но 2см коврик для комфорта оппе туда вполне помещается без беды для мозжечка). У Шуи форма дна как у тримарана. У зенита похоже на прогонистый овал со шпалой по середине.
В финале имеем лишний вес, меньшую ёмкость для всякого ненужного бутора и потрясающую устойчивость при способности хлебать волну тогда, когда Шуе ещё все фиолетово)))
Белужья морда? Да хоть медвежья, лишь бы на людей не бросалась)
Неудобство гребли на Шуе? Это все завистники, ничего там не мешает, если по природе все не больше нормы)))

Я так понял, главный плюс этой конструкции - упрощение деталей кильсона и упразднение его замка. Теперь, если труба сломается, можно сделать ее легко самому и быстрее сборка/разборка.
Остальные плюсы не очевидны - тупой штевень режет воду хуже, чем острый, почти плоское дно держит курс хуже, чем килеватое, труба кильсона все равно бьется о камни. Если штевни (а они же единое целое с баллонами?) подсдуются, кильсон перестанет распирать лодку.

А мне вот интересно, что может из этого получиться в формате одноместной самоотливной лодки. Ну и покороче этих 415.

# цитата vuk:
что может из этого получиться в формате одноместной самоотливной лодки. Ну и покороче этих 415.

Так покороче уже есть спектр 340. Интересно подлиннее.

# цитата cazador:
Так покороче уже есть спектр 340.

У спектра все иначе с обводами.

А так, вообще, это все пока прототипы, какой будет серийная линейка - посмотрим.

# цитата vuk:
Ну и покороче этих 415.

Леш, и ты не понял, тут не будет покороче, это класс дальнобоя. Для покороче есть Одиссей и Спектр, если ты за самоотливное. А оно будет. Я бы самоотливным Зенитом заменил Лагуну. Самое оно будет. Но это решит ВВ.