Рингис (Дракар)

Нюанс-заблуждение:
Самоотлив у нее "очень прекрасный" только в корме, где обычно забито вещами и сливать там тогда нечего )))
В носу и ногах он не работает от слова совсем. Я проверял, жалко, что незаснял, не заморчился тогда. Отпорол дно и повесил на люверсы, как в Аккорде, вот тогда и стало "очень прекрасно".

А в целом лодка хороша.

Там среди фоток есть кино про то как мы с братом выделываемся под порогом, прям мордой в слив лезем. Не то чтобы я был экспертом по самоотливу, но мне показалось, он хороший. Щелей тут 3 пары, в том числе одни в середине лодки, почти в нижней её точке, под бёдрами гребца. Я кстати и верёвочки эскиматрасные через них пропустил.

цитата:
Не то чтобы я был экспертом по самоотливу, но мне показалось, он хороший.

Не, твой кино без нормальный ЗАлива, я две ведры наливал и ждал 25(!) секундов, а 100 литров (в носе) будешь ждать минуту, я такое тоже видал, када схалтурил с самоотливом Т-300Z

цитата:
я две ведры наливал и ждал 25(!) секундов

Если не продам сейчас, то поэкспериментирую летом. Пока думаю, что в боевом положении (со мной внутри) 2 ведра сольются за 5-7 секунд.

Или я чего-то не понимаю...
Лодка в первом приближении представляет собой корыто с ровным дном (если дно не ровное и на нем есть выраженные углубления, где могут образовыватсья лужи - оно или плохо надуто, ил лодка как-то странно загружена, или еще какие-проблемы... не рассматривается).
Пусть в такой лодке самоотлив - одинокая дырка в дне.

Если лодка стоит на совершенно ровном киле, то где дыра в дне не будь, все сольется одновременно, хоть ноги хоть зад. Но так, чтобы на совершенно ровном киле - не бывает.

Если самоотлив в корме и лодка имеет какой-то дифферент на корму - то вся вода в ней будет в любом случае стремиться уйти назад (и там сольется в дырку) - то есть как раз ноги обсохнут в первую очередь, а зад в последнюю.

Если самоотлив в корме, но лодка имеет дифферент на нос, то вся вода пойдёт в ноги, сзади сольется что может, а спереди останется вечная лужа, которой наверх (к корме) никак не подняться. И тем большая, чем больше дифферент на нос.

Случая, когда ноги сливаются дольше зада - просто не бывает. Точнее бывает в едиственном случае - если дырка спереди, и лодка имеет дифферент на нос. Но это какой-то идиотизм.

Мораль - если самоотлив в корме (как у драккаров или скатуов/северянок) - лодку надо грузить так, чтобы был какой-то дифферент на корму. Даже небольшой. И все будет в порядке - ноги осыхают первыми, зад последним (но там все равно шмотки).

Ну а скорость осыхания -зависит только от суммарной площади дырок. Не знаю как на драккарах, из Скаута пара ведер вытекает просто моментально. Единственное, о чем тут стоит говорить - лодка залитая полностью по борта. Вот тут можно десятки секунд считать (но обычно некогда).

Моментально это сколько? Меньше секунды? "Не верю."
Вот лето придёт - все и замерим. Даёшь кафедру "ведрологии"

Моментально - это "не волнует от слова совсем". Вот когда под борта - тогда начинает волновать.

цитата:
Если самоотлив в корме и лодка имеет какой-то дифферент на корму - то вся вода в ней будет в любом случае стремиться уйти назад (и там сольется в дырку) - то есть как раз ноги обсохнут в первую очередь, а зад в последнюю.

В реалии все СОВСЕМ не так. Но вы имеете право думать по-своему...

В моей реалии (на том самом Скауте с едиственным самоотливом сзади и загруженном всегда так, что корма ниже носа) - все именно так. В случае, когда лодку валами по самые помидоры заливает (а это единственная реалия, которая реально волнует).

Может мы о разном...
Про что я - если я сижу в лодке, то разделяю ее собой на два отсека - носовой и кормовой. Носовой отсек в груженой лодке принимает главную воду под коленки и пути слива должны быть под коленями и ногами, за меня в корму эта вода не проскакивает практически. Сзади воду замещает груз, а чуть воды в самом хвосте особого значения не имеет, или не так важна.

Именно поэтому я за расположение главной "талии" в дне под коленками, а не под ж... Под грузом оно тоже надо, но сильно в меньшей степени

Если это покатушки без вещей, то и сзади надо иметь слив вне зависимости от дифферента за спиной сразу, а дыра в самой ж.. нужна, маленькая и для совсем другого.

Типичная ситуация: я сижу на корме, как раз примерно над дыркой, на носу сидит второй человек, между нами горка шмоток и у меня за спиной немного тоже. Все это - и сидящие на сидушках (или гермиках) мы, и шмотки - не является непроницамой дамбой и воде переливаться по лодке не мешает (дно профилированное, между бортами и людьми/шмотками хоть как изрядные щели, и так далее). В итоге - приняв хорошую порцию на нос - промокает либо передний, либо чаще оба (поскольку не только на нос, но и под борт или воды сразу столько, что лодку заметно заливает всю), но обсыхает раньше передний - пока у меня вода еще в районе основания плещется и стекает - спереди её уже нет. Это если воды много. А если мало (ведро-два), так и говорить не о чем - она просто тонким слоем по дну растекается и где-то под ногами в дыру уходит.

Рингис - одноместная лодка.
И щели отлива у него есть и в носу и под коленями и в корме большая дыра.

Это Рингис Е или Рингис 3.0 ?

Я помню что там были какие то отличия но не помню точно какие

цитата:
щели отлива у него есть и в носу и под коленями

Недоразумения, а не щели, как в Варваре - самоотлив есть, но его нет. Лечится всякими имплантами. Неработоспособность становится понятной, когда наливаешь по-настоящему, ведрами, а не литрами или с весел...

В защиту Дракара - залить его сложно. Надо знать места )))

цитата:
Про что я - если я сижу в лодке, то разделяю ее собой на два отсека - носовой и кормовой.

цитата:
я сижу на корме, как раз примерно над дыркой, на носу сидит второй человек,

Мне кажется, мы как слепой с глухим....

цитата:
Это Рингис Е или Рингис 3.0 ?

Честно сказать, я тоже не помню. Кажется, 3.0 был потяжелее, потому что в нём все материалы были не облегчёнными. И у меня именно такой. Внутренние баллоны например из стандартного ТПУ, как в старых добрых Щуках.

цитата:
Недоразумения, а не щели, как в Варваре - самоотлив есть, но его нет.

У меня был Варвар и есть Рингис, самоотлив в них устроен принципиально по-разному. Во-первых, в Варваре - круглые дырочки, а в Рингисе, как и в любом Дракаре, длинные щели. Во-вторых (и это важнее), в Варваре (как и в большинстве лодок) надувное дно распирает борта. Соответственно, слив перекрывается. Нужны распорки в щели или перетяжки на дно. В Рингисе ширина лодки при надувании дна не увеличивается ни на сантиметр. В надутой до звона лодке в щели можно спокойно просунуть руку.

Мне кажется, мы как слепой с глухим....

Похоже. Но я все равно не понимаю как и главное зачем можно сидеть в лодке, разделяя ее своим основанием на два отсека. Уж где-нибудь вполне достаточные зазоры для свбодного перелива воды должны бы оставаться - хоть по бокам, хоть между основанием (сидушкой) и дном.

цитата:
а в Рингисе, как и в любом Дракаре, длинные щели.

Да, и они нифига не пропускают воду, поскольку это место сдавлено, как и на Варваре, где дырочки "вне игры", пока палок не насуешь в эту щель. Саша , я обе лодки пробовал в наливном варианте, Тиман ведром и сразу переделал все нафик, а Варвара на аквапарке Мзымты.

цитата:
Уж где-нибудь вполне достаточные зазоры для свбодного перелива воды должны бы оставаться - хоть по бокам, хоть между основанием (сидушкой) и дном.

Недостаточные они. Н е д о с т а т о ч н ы е.
Но вы имеете право считать по-другому, тем более в свете следующего:

цитата:
Но я все равно не понимаю как и главное зачем можно сидеть в лодке, разделяя ее своим основанием на два отсека.

Предлагаю именно на этом и закончить. Зачем сидеть в лодке - это убийственный вопрос, особенно для нашего форума )))