# цитата Bulat:
У нас Обь в некоторых местах гонит волну весьма неприятную.

Тут как бы два варианта. Либо вы комфортно плывёте на широкой лодке и качаетесь на волне, либо вы держите узкую лодку ногами в бедренных упорах. Я пробовала оба варианта, и второй мне нравится значительно больше. Он даёт гораздо больше уверенности. Но есть люди, которые не хотя заморачиваться посадкой в упорах, тогда им нужна лодка побольше.

Надежды, что Олонка вывезет по волне сама, без участия гребца - никакой. Я даже не уверена, что и Шуя справится, но всё же шансов больше. Большая лодка с лёгким гребцом заметно остойчивее, чем маленькая с тяжёлым.

Я какое-то время жила в Академгородке, на Морском проспекте квартиру снимала, на Шлюзе, Обь там видела и халявно относиться к этой воде не хотела бы.

А так-то Шуя для гладкой воды.

# цитата IgorK:
А так-то Шуя для гладкой воды.

ммм, какие фотки, главное не намотать её...

# цитата grisha:
И нет у надувнушек никакой курсовой устойчивости))

Вы просто не умеете их готовить )))
Буквально ...

Шуя на большой воде? Не знаю. Мне помор на БМ сказал как-то, что он на Тайменях из Кеми на Соловки группы водит и глянув на Одиссей выдал примерно так - "А на этом пофигу погода, лишь бы не гроза. А если и сдует, то далеко не сдует, везде есть острова или заливы, зато живой..." И вовремя научил кстати как плавать между приливо-отливами на Соловки и обратно, все вроде просто, но я тогда про это не думал

# цитата ZindOlog:
А на этом пофигу погода, лишь бы не гроза. А если и сдует, то далеко не сдует, везде есть острова или заливы, зато живой..."

Уверен то же самое он сказал бы, например про круглый спасательный плот и был бы прав.

# цитата grisha:
нет у надувнушек никакой курсовой устойчивости))

Шуя же гибрид с развитым килем и штевнями , сопротивляется развороту веслом хорошо, особенно на ходу(не рыскает)Обычно так и считается, что устойчива на курсе, наверное.
Парадокс в том, что при лежащем на бортах весле, лодку довольно быстро разворачивает, что было неожиданно. Я Шую применяю на рыбалке, спиннинг + фото /видео, и прилечь для отдыха спине на 2-3 минуты, этого достаточно уткнуться штевнем в берег, притом развернуть быстро веслом обратно,не выходит - проявляется сопротивление киля и штевней. Решил эту проблему (именно для меня) установкой съëмного стабилизатора из люминия.
А если по классике грести спортивно, то очень устойчива на курсе, даже излишне, на узких реках.

# цитата alexeyalexey:
с развитым килем и штевнями

Не погружены у неё штевни в воду практически. Даже с большим весом

# цитата Katajina:
Даже с большим весом

Скажите, пожалуйста, какая максимальная, рабочая грузоподъемность у Шуя-1, при которой лодка сохраняет управляемость и бодрую ходкость для нее?

вот о максимуме я сказать не могу ))) не те веса.
Но я приводила пример, где в моей лодке ехали все мои вещи, вся общественная снаряга, продукты для 6 человек (ладно - из них трое - дети ))), запас дров и тележка внутри - управлялась и греблась хорошо. Не как на соревнованиях, естественно, но не вызывала протеста и заметной усталости.
Но - всё же меня там маловато - меньше среднестатистического гребца, как я понимаю, так что надо докинуть ещё 20-30 кг и вот тогда... посмотреть )))

Понятно, спасибо.
Эту лодку мне в личке порекомендовали, в качестве замены каяка, с удобной посадкой/выходом из нее. Учитывая паспортные 130кг, появилось сомнение, что 200кг для нее не будет перебором. В магазине она показалось совсем небольшой.

На мой взгляд в неё можно ещё добавить. Вот фото с описанной выше загрузкой. Во мне 55кг.

# цитата DICOM:
200кг для нее

думается, что это явный перебор. Ходил с грузом в сумме 120 кг без учёта веса самой байдарки (85 мои и остальное бутор лагерный). Не заметил что взял лишнего. Но ещё 80 кг.... Пару месяцев назад ко мне в байду пытался залезть мужик под 70 кг весом и было четкое ощущение, что он лишний))).

# цитата Katajina:
На мой взгляд в неё можно ещё добавить.

Перечисленный вес груза, не зная его, трудно оценить, но соглашусь, что можно еще добавить, без критического ухудшения ходовых качеств лодки.

# цитата ААМ:
это явный перебор. Ходил с грузом в сумме 120 кг... Не заметил что взял лишнего. Но ещё 80 кг....

Значит максимальная грузоподъемность 120-130кг, в зависимости от условий и волны.

Интересно, есть принятая методика, по которой производитель определяет грузоподъемность лодки? Или это исключительно его мнение и совесть, каких-либо стандартов не существует?

Например, тут почитать.

Спасибо,но к нам это не подходит "По правилам ГИМСа минимально допустимый борт 0,25м"

# цитата DICOM:
что 200кг для нее не будет перебором

Так и есть. 190 кг в шуе - это только очень спокойная вода. Борта при такой загрузке очень близко к воде.
Пробовано на Иртыше. Плыли вдвоем, лень вторую лодку тащить было ради проплыть 1 километр.
Загрузка:
1) Мои 100кг
2) Жена 60кг
3) Всякое для рыбалки и жизни на острове на 4 дня. Около 30 кг( вода, еда, снаряга, снасти )

# цитата DICOM:
Значит максимальная грузоподъемность 120-130кг, в зависимости от условий и волны.

Не, поболе, во мне 110, я как минумум ещё 30-35 кг возил.

# цитата DICOM:
Значит максимальная грузоподъемность 120-130кг, в зависимости от условий и волны.

скорее чуть больше, может быть 140-150 кг с учётом, что все упаковано в гермы и гермы занимают большую часть внутреннего пространства по уровень борта. Иначе придется исходить из объема накачанных бортов лодки, что бы в затопленном состоянии она оставалась на плаву.

# цитата ААМ:
140-150

Я 100 примерно, с гермами наверно так и выходит, но заметил что без герм лодка совсем другая, намного быстрее и легче двигается.
Это значит, что 100 общего вес самое то для Шуи 1 .

# цитата Katajina:
На мой взгляд в неё можно ещё добавить. Вот фото с описанной выше загрузкой. Во мне 55кг.

Еще одну тебя и еды на месяц )))