цитата Lekka:
Прям удивительно это .

Я про смысл говорил, философию. Одно дело - Бродяга (пусть даже и Большой), другое -такие вот лодки...

цитата Капитан-фотограф:
Я про смысл говорил, философию

Классическая рыбацкая лодка в формфакторе Язя, какая там философия?

Философия в том, чтобы использовать для туризма классическую рыбацкую лодку в формфакторе Язя :)

цитата ZindOlog:
500Евро и 12тыр
Я не готов ставить на Дракары ни рубля ....

Передергиваете. 500 Евро - это все же за облегченную лодку, которой сейчас более бюджетных аналогов нет. Есть в 4 раза дороже BAK raft - это да. Экспедиционника дешевле и в том же весе - нет и соотечественники делать не собираются.

Любая бурноводная лодко (саммотливная или герметично очёчная) весом 5 кг (насколько я понял сейчас это технологический минимум ибо апакалипс тоже приблизился к 5 кг) обречена найти своего гребца. %)

цитата tarle:
Передергиваете

Ну возможно, хотя "за что купил...". Мне недавно чел жаловался про жабу в 520 евро. Я не нашел ценников. Спасибо за "приземление".

Но я не про точность скоре, я про порядок. Ну пусть в двое. Народ за 10% скидок скоро будет ломиться мимо дилеров к производителям. Так, что фактор цены, он таки ломовой.

И я не готов ставить на Дракары еще и в присутствии технологий бронирования ТПУ Володи Хантера.

Есть ощущение, что в этой теме изобретается Ватерфлай.

цитата tarle:
Передергиваете. 500 Евро - это все же за облегченную лодку, которой сейчас более бюджетных аналогов нет.

С другой стороны, цен ниже 440 евро на сайте Дракара нет, а 440 - это за маленький "Рингис". Дешёвый Эридан чуть дороже - 460 евро, 35000 рублей. Стоит ли оно того, обсуждать бессмысленно - раз есть очередь заказчиков, значит, стоит.

цитата Эмма:
раз есть очередь заказчиков, значит, стоит

Эмма, просто аналогов дешевле не особо есть.

цитата Капитан-фотограф:
Философия в том, чтобы использовать для туризма классическую рыбацкую лодку в формфакторе Язя :)

Этой философии ни один десяток лет

цитата ZindOlog:
А теперь сравним цены, понимая, что самоотлив с помощью коврика они сделают за максимум пару тыщ ))) а разница в весе будет не в нашу пользу, но...

Еслибдакабы, тобвортурослибгрибы...
даже если предположить (в страшном сне) что это будет реализовано, то получится в этом случае самоналивной тазик, который даже с каньенами сравнивать будет стремно, не то чтобы с Дракаром.

цитата ZindOlog:
Я не готов ставить на Дракары ни рубля ....
Вот какая фигня

Миша, скажи честно, нравится Дракар..
А он ведь еще и 4.4 кг весит. Вот тот, который на фотке..
И на дне после Шахе никаких следов...

цитата Mormus:
И на дне после Шахе никаких следов...

Андрей ждем от тебя фоток сплава.
Но при выборе Пак, Тузик, Дракар - выберу Дракар.

цитата Mormus:
Миша, скажи честно, нравится Дракар..

При изучении вопроса и наличии
- Лолы
- Эскимоса
и Володиных рук - неа! Наигрался я в двуслойки че-та. Одно дело пару раз в год, другое - постоянка. Одна весна чего стоит. Не, хватит.

Хотя в походы типа Галкинских (очень далеко и негладко) Дракары (почти) вне конкуренции. Но это другая планета. Мне на нее здоровья и времени не хватит.

цитата Эмма:
С другой стороны, цен ниже 440 евро на сайте Дракара нет, а 440 - это за маленький "Рингис". Дешёвый Эридан чуть дороже - 460 евро, 35000 рублей. Стоит ли оно того, обсуждать бессмысленно - раз есть очередь заказчиков, значит, стоит.

У них много заказов из европы и штатов, там для таких лодок ценник другой. Особенно учитывая, что те кто разбирается, понимают, что здесь и бэкрафт по многим позициям выигрывать не будет...

цитата md03:
Андрей ждем от тебя фоток сплава.
Но при выборе Пак, Тузик, Дракар - выберу Дракар.

После Лешкиных, я даже не знаю, стоит ли свои вообще выкладывать..
Все таки недорогой водоплавающий фотик это отстой.
Вот где "сенсацию" бы найти...

цитата ZindOlog:
Наигрался я в двуслойки че-та.

Вот это поворот!)))

цитата Батонио:
цитата ZindOlog:
Наигрался я в двуслойки че-та.
Вот это поворот!)))

И всего то - достаточно было ВВ освоить однослойные технологии . И сразу внезапно все баталии против монобаллонов совсем неожиданно канули в прошлое .

цитата Lekka:
канули в прошлое

И грести учиться уже не надо - одобрены скеги, даже на бурной воде, где они только помогают

Лодка, как лодка, так себе. Но теоретики собрались, как буд-то новую частицу открыли. По горам сибирским пройтись, с лодочкой, нету народа.
Но киль в этой лодки, это интересно. Данный киль может быть сооружен на месте, из подручных хренонаноматериалов.

цитата Батонио:
Вот это поворот!)))

Знали б, что я вчерась купил... Ваще, это, как его? Валюнтаризьм...
А что сделаю из оного...? Тока для Катуни конечно не подойдет ну совсем. А нам тут - самое оно.

цитата Виктор_К:
И грести учиться уже не надо

Под(гр)ёб засчитан. Но я не говорил пра типа учиться не надо, я просто поделился личным наблюдение. Не передергивайте. Сам наверняка себе такое не буду делать, пока сильно не прижмет чиста по ситуации (а веть уже знаю, куда очень вероятно поставлю, хе-хе). Но страдальцам, у которых "Викинг 3.6 прямо не едет" это прямая помощь. Вай нот?

Моно технология в ВВ освоена аж в 2012-м. Одисеи пошли моники - суперлодка. Но я и тогда держал у себя первый двуслойный Одиссей. Чего только и еще сним и после него не было. До сих пор считаю, что на ходу Т-34 ГОРАЗДО лучше Маэстро по функционалу.
- Но!!!! Я уже ДЕСЯТЬ лет многократно за сезон мало что свои, я еще и опытные лодки гоняю почем зря, не всегда про это вынося на публику. Торцы подвязывать на баллонах на десяти лодках в сезон - заколебало. Штуцера переклеивать в нгих и всем, кто мимо пробегал, достало. Не работает эта технология с тем, что сюда везут и как обрабатывают.
- Другое дело одна своя лодка. Раз сделал все и забыл.
- Но по порежнему считаю, что в дальние автономы гораааааздо безопаснее брать двуслойку с запасным баллоном, а не как "крутые" ходят у черта на рогах по 900 км на Тайге без зап баллона - "лодка новая, что с ней будет?" Цитата от иконы дальнепоходов из его письма.
Это спецом для беспозитивных словесных диареистов-злопыхателей. Типа пользуйтесь

цитата ZindOlog:
по порежнему считаю, что в дальние автономы гораааааздо безопаснее брать двуслойку с запасным баллоном

В дальние автономы обычно ходит одна лодка. Редко две. То есть здесь нет мотива не тормозить группу. Другой мотив - если порвал основной баллон так, что нельзя отремонтировать, но так же можно и запасной порвать, да? Какой тогда остаётся глубокий смысл в запасном баллоне?

цитата Капитан-фотограф:
Какой тогда остаётся глубокий смысл в запасном баллоне?

В пвд, очевидно-же.
Вместо того, чтобы ремонтироваться, просто поменял и все дела. Лишний вес не напрягает, время дороже. Эта концепция как и основная масса лодок создаваемых в нашем регионе рассчитана на гладководные пвд и на скитулец, как вершину..

Брать запасной баллон в нормальный поход, это как надо недоверять своей лодке и своему репаир навыку...