# цитата jooravlev:
Вы считаете, я в статусе профана решусь сразу сотку выложить из кармана?

Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи (с)
triton-ltd.ru/spetsialnie_pr...
Я профан и только на шуе 2 с женой ходил в прошлом году. Однако сел в вектор на днях и никаких трудностей не испытал. Никакой килючести не обнаружил.

# цитата Sveaman:
Поэтому Шуя потенциально более "пробиваемая" по каркасу.

Не более чем Викинг. Задняя посадка на s ке пережиток от Тайменной эпохи. Никаких плюсов в ней нет. Особенно если груза мало. Будете ехать, бодро неся штевень, над водой. Нос лодки при этом, в купе, с довольно низкой посадкой, будет закрывать обзор. S ку, имеет смысл брать, если ходить будете с ребёнком, или здоровой собакой.

# цитата jooravlev:
Вы считаете, я в статусе профана решусь сразу сотку выложить из кармана?

Похоже, вы-таки дозвонились до Михайлова

Думать и гадать - дело не благодарное, вы же не написали, что бюджет как-то ограничен...

# цитата Linden:
Ну а как тогда ходят в одиночку на Щ-2 (и

Щука с одним гребцом сзади, гораздо меньше s ки поднимает нос. Сказывается, отсутствие у нее кильсона.

# цитата jooravlev:
А на шхеры (прибрежные воды заливов) как на ваш взгляд сап ложится?

На Ладоге, в глубине салм, саперов встречал в режиме покатушек. На дальних островах, мористее, не видел. Думаю сап, не очень сочитается с открытвми просторами, где могут быть и ветер и волна.

# цитата Forest Man:
гораздо меньше s ки поднимает нос

Меньше, но все же поднимает и получается немного бульдозер. Что не мешало Щ-2 на Ладоге идти в паре с В3.4. А знакомый, о котором выше рассказывал, нормально шел на 3.8s по Иовскому вдхр. в паре с Вуоксой.

Тут хорошо написали, что всё, что у 3.4 не влезает под деку, у 3.8 легко. Если хочется комфорта, поместятся кресло, стол, удочки, ведра, гитара, даже дрова. Да что там, девушка с комфортом поместится! На море, да и на некоторых реках, запас воды надо везти. Продукты можно взять всякие, а не одни сублиматы)

jooravlev, по поводу сапа… Вы упоминали остров Маячный… в районе этого острова есть бухта Ключевская - там такая труба между Кипперортом и Лисьим шириной в 2 км, вдоль которой очень хорошо разгоняется ветер. Мне там как-то пришлось тащить сап эти 2 км на буксире, - он просто не мог встать на курс, его постоянно разворачивало.
Конечно, многое зависит от физической кондиции сапера, кто-то другой прошел бы там самостоятельно, возможно, но удовольствие это доставит вряд ли…
И это еще достаточно закрытое пространство - бухта. А что там делается на самом Маячном - обдуваемом всеми ветрами... К нему ведь и на хорошем каяке далеко не в любой день можно подойти.

# цитата Linden:
всё, что у 3.4 не влезает под деку, у 3.8 легко. Если хочется комфорта, уместятся кресло, стол, удочки, ведра, гитара, даже дрова.

Игорь, ну это преувеличение, "красное словцо". Давеча на Ковдозере с нами была тётя... замечательная, но немного... запасливая :) У неё было некоторое количество запасных тёплых вещей, абсолютно необходимых в походе мелочей, лимонов, фиников, соус терияки в бутылочке.... но право слово, ничего сверхестественного. Стула, стола и гитары - не было. Вот как выглядел её Викинг 3.8s: disk.yandex.ru/i/4egDM-wlTm4... И это мы ещё палатку у неё забрали

# цитата koyote:
вы же не написали, что бюджет как-то ограничен...

Все варианты пока были либо чуть неприятно дороже шуи, либо приятно дешевле)
В крайнем случае денежный вопрос, конечно, решаемый, но мне г45 с Леной представляются как что-то, до чего мне ещё служить и служить, а Вектор вообще что-то космическое

# цитата Капитан-фотограф:
У неё было некоторое количество запасных тёплых вещей

Некоторые спальники и коврики жуть сколько места занимают и не все люди умеют/хотят компактно укладываться. Иногда проще что-то бросить на деку. И потом, вы ходили в длинный поход, просто было больше запасов.

# цитата koyote:
есть бухта Ключевская - там такая труба между Кипперортом и Лисьим шириной в 2 км

я там как раз впервые выходил на паке, правда плавал вдоль Киперорта. Пересекать бухту не пробовал

Да ладно вам, вон он В3.8S со стороны. И палуба чистая (колесо на корме не в счет, в самом начале зачем-то привязал, а потом просто лень было перекладывать) да и нос не так уж сильно задран, потому что не догружен. Ближе к морю, вода туда еще добавилась.

# цитата jooravlev:
мне г45 с Леной представляются как что-то, до чего мне ещё служить и служить

Совершенно напрасно.
А вот пакрафт зря продали. Опрометчиво это. Если не травил по площади, конечно.

# цитата Sveaman:
Если не травил по площади, конечно.

Бинго

# цитата Vadiko_VL:
Да ладно вам, вон он В3.8S со стороны. И

Я ж не утверждал, что в 3.8s нельзя упаковаться.
Я говорил, что в него можно не упаковаться.
Похоже, да не то

# цитата koyote:
а у грузовой туристической баржи

так не грузите ее картошкой и свинцом)

# цитата koyote:
плохо загруженная Шуя, значительно хуже сопротивляется ветру,

чем сосновое бревно уже неделю плавающее в воде.

# цитата ААМ:
так не грузите ее картошкой и свинцом)

Лёгкость хода от этого не появится, а вот традиционные претензии к лодке, в виду ее нецелевого использования, могут возникнуть: зачем такая большая?; штевни над водой торчат; ветром сдувает... и т.д. по списку...

# цитата ААМ:
чем сосновое бревно уже неделю плавающее в воде.

Возможно, не знаю. Опыта хождения на сосновом бревне под веслом не имею) Но при такой альтернативе: сплавляться на бревне или загрузить нормально Шую, - однозначно выберу второе

# цитата koyote:
Лёгкость хода от этого не появится

оно изначально есть, но тут все по личным ощущениям.

# цитата koyote:
Опыта хождения на сосновом бревне под веслом не имею)

а я как раз имею и даже на двух сразу и с шестом(черенком) вместо весла)

# цитата ААМ:
по личным ощущениям

Попробуйте как-нибудь пройти на пустой Ш1, а затем сразу пересесть в Олонку, - ощущения потрясающие